Op 11 januari 2026 stond een lange solo navigatievlucht gepland. Ik kreeg, twintig minuten voor de briefing, een bestemmingswijziging. Waarbij ik eerst een vlucht richting Genoa had voorbereid werd de bestemming gewijzigd naar Venetië – LIPV. Daardoor moest ik mijn volledige flight plan in korte tijd herschrijven; een mooie test voor de flexibiliteit die van een piloot wordt gevraagd.

De weersomstandigheden op de route waren goed: een heldere lucht met een uitstekende visibility zorgden voor ideale VFR navigatiecondities. Het crossen van Verona CTR -LIPX – een druk, gecontroleerd luchtruim, was een interessant en leerzaam onderdeel van de vlucht.

De aankomst in Venetie bracht extra uitdaging met zich mee door een stevige crosswind tijdens de landing. De vluchtduur bedroeg ruim twee uur enkele reis, wat neerkomt op meer dan vier uur vliegtijd voor de complete heen- en terugvlucht.\

METARS:
* LSZL 110920Z AUTO VRB02KT 9999NDV NCD 05/M04 Q1018 RMK=
* LSZA 110920Z VRB01KT CAVOK 02/M04 Q1018=
* LIPO 110920Z AUTO VRB02KT 9999 NCD 06/M04 Q1018=
* LIPX 110920Z 33004KT CAVOK 08/M05 Q1017=
* LIPZ 110920Z 08008KT CAVOK 04/00 Q1017 NOSIG=
* LIPV no data available